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Leica Geosystems y la seguridad vial: Dos grandes aliados

12/Mar/2019 8:09


Leica Geosystems

Millones de personas mueren anualmente en las autopistas y carreteras de todo el mundo, en Leica Geosystems es más que sabido. El grupo etario no rebasa, en la mayoría de casos,  los 35 años de edad. Convirtiéndo a las carreteras en la novena causa de muerte por siniestro en el ámbito mundial. También es uno de los fenómenos que más mortalidad arroja, por encima de los homicidios o enfermedades como VIH.

 

Las cifras son alarmantes. Parte del gasto público en salud se va en atender lesionados y diferentes politraumatismos sufridos por los involucrados.

 

Ante estas estadísticas, muchos Estados, gobernaciones y demás entes públicos han prestado más atención a mejorar la seguridad vial de la mano con ingenieros topógrafos.

 

Levantamiento de carreteras y autopistas con Leica Geosystems

Los sistemas de mobile mapping, en particular los de la casa Leica Geosystems, han significado una revolución en la seguridad vial y optimización de autopistas y carreteras, en la medida en que permite el inventariado de estructuras mediante el mapeo terrestre, para un mejor manejo de los datos recolectados.

 

Estas prestaciones tecnológicas impactan positivamente en 3 aspectos inmediatos, a saber, el factor económico, por cuanto abarata el coste de la empresa; el factor seguridad, por cuanto protege a los técnicos operarios y el factor tiempo, al hacer más en pocos minutos.

 

Por ejemplo, la medición de biondas o guardarrail a través de métodos de topografía convencional resultaría bastante costoso, debido a la participación de varios técnicos y asistentes, pero también peligrosa puesto que el contexto de trabajo así lo impone; aparte, de las semanas o meses que supondría hacer todo el levantamiento.

 

Equipos recomendados

 

La  Leica Pegasus Two de la firma Leica Geosystems es un escáner potente que ofrece muchas prestaciones tecnológicas que la convierten en ideales para analizar y diagnosticar el estado de las autopistas, carreteras y/o vías que queremos analizar.

 

Se puede tener en una sola barrida millones de datos en solo segundos y crear modelos 3D de la realidad capturada, permitiendo de esta manera la localización e identificación de elementos en la calzada que pudiesen entorpecer la experiencia de manejo de los conductores.

 

Incluye cámaras y perfiladores lídar que incorporan disparador externo, además de salida para sincronizar sensores adicionales, lo que hace que se pueda prescindir de vehículos para el escaneo.

 

Al permitir una captura de 360º nos ahorra de la necesidad de repasar nuevamente el trayecto escaneado. Además, permite un flujo de trabajo cómodo con respecto a la obtención de los datos en el campo de trabajo, en tiempo real, yendo directamente al ordenador.

 


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